Italia es uno de los destinos más populares para viajes en barco y travesías marítimas. Con su hermoso paisaje costero, playas de arena y aguas cristalinas, Italia es un lugar perfecto para navegar y disfrutar del sol y el mar. Además, la rica historia y cultura de Italia lo requerirá en un lugar único para visitar en barco y para disfrutar de maravillosas clases magistrales. Desde la impresionante arquitectura de la costa Amalfitana hasta los impresionantes entornos del archipiélago de La Maddalena, Italia ofrece una experiencia de viaje inolvidable. ¡Descubre la belleza de Italia en participar en alguna de nuestras travesías apasionantes!Viajeremos de nuevo hasta ITALIA, para llevar a cabo la I Travesía dedicada a la Cultura y el Arte, dentro del ciclo EL MAR Y LAS HUMANIDADES.
EL PRECIO INCLUYE
- Alojamiento y pensión completa en el barco, según la modalidad escogida.
- Todos los gastos del barco (tripulación, combustible, amarres, seguros del barco, etc.)
- Vuelos de ida y vuelta en clase turista.
- Alojamiento (habitación doble con desayuno; consultar suplemento uso individual): 2 noches en Nápoles.
- Traslados en tierra los días de llegada, embarque y salida de regreso.
- Cena en Nápoles el día de llegada.
- Programa de charlas divulgativas a cargo de prestigiosos expertos.
- Entradas para las visitas programadas.
- Acompañantes de la Organización.
- Diploma acreditativo.
- Seguro de viaje.
EL PRECIO NO INCLUYE
- Bebidas.
- Comidas y cenas fuera del barco (salvo la cena de Nápoles, indicada en el apartado anterior).
- Traslados no especificados en el apartado anterior.
- Gastos personales.
- Propinas para la tripulación
Itinerario y programa previsto, sujeto a posibles cambios en función de las condiciones de navegación y disponibilidad de espacios y alojamientos no relacionados con el barco. Número mínimo de participantes para garantizar la salida: 18
Acompañados por grandes expertos, navegaremos a bordo de un velero singular con capacidad para un máximo de 36 pasajeros, repartidos en 18 camarotes con baño y aire acondicionado.
Jueves
Salida desde el aeropuerto Adolfo Suarez - Madrid Barajas y llegada a Nápoles.Alojamiento y cena en Nápoles.
Viernes : visitas culturales en Nápoles.Noche en Nápoles.
Sábado : Mañana de visitas culturales y comida en Nápoles.Traslado a Marina di Stabia y embarque a partir de las 18:00 h.Presentación de la tripulación y noche a bordo fondeados frente a Sorrento.
De domingo al viernes
Navegación combinada con clases magistrales * dedicado a la Cultura y el Arte:
* Nota: se imparten dos conferencias diarias, de unos 45 minutos, complementadas con un coloquio de igual duración. Al término del viaje se entregará un diploma acreditativo a todos los participantes.
El Itinerario previsto visitará, entre otros lugares singulares, las islas del Golfo de Nápoles, el archipiélago de La Maddalena y Cerdeña:
Domingo 15: isla de Capri.
Lunes 16: Islas de Procida e Ischia.
Martes 17: Isla de Ponza. Salida despues de comer rumbo al archipiélago de La Maddalena (Cerdeña). Noche en navegación.
Miércoles 18: llegada al archipiélago de La Maddalena por la tarde. Noches fondeadas.
Jueves 19: archipiélago de La Maddalena.
Viernes : salida rumbo a Cala di Volpe, comida fondeados. Noche en Olbia.
Nota: la meteorología y las condiciones de navegación pueden afectar considerablemente al itinerario de la travesía, que podrá ser adaptado o modificado de acuerdo a las condiciones imperantes y/o imprevistas.
Sábado : desembarque a las 09'00 h.y traslado al aeropuerto.Llegada a Madrid y fin del programa.
El bergantín se construyó en 1905 en Hamburgo, como buque faro. Estuvo trabajando como barco de señales en el estuario del Elba, en donde no era posible construir una estructura fija. Tras cumplir 70 años de servicio fue sometido a un importante proceso de transformación, para convertirse en un velero de tres mástiles, iniciando así una nueva vida.
Tanto en lo que se refiere a la obra viva como la obra muerta -por debajo y por encima de la línea de flotación-, el casco fue construido bajo las características constructivas de un velero clásico. De esta manera, en 1984 se sometió a un nuevo proceso de restauración y es cuando adquirió la configuración actual de su aparejo: el palo de proa -el trinquete-, lleva velas cuadras, mientras que el palo mayor y el de mesana, llevan velas. de estay triangulares.
En 2005, Atlantis fue adquirido por sus actuales armadores, que llevaron a cabo una nueva reforma de sus interiores, consiguiendo un magnífico compromiso entre funcionalidad, comodidad y nivel de lujo, a la vez que se respetaba y se conservaba una atmósfera clásica y acogedora.
Su espacioso salón tiene capacidad para que coman sentados y con comodidad hasta 36 personas, e igualmente constituye un espacio idóneo para ser utilizado como aula de trabajo. La estancia principal se completa con una elegante barra de bar perfectamente equipada y una cocina profesional de hostelería, dotada con todo lo necesario para ofrecer un buen nivel de restauración a bordo.
La espectacular y amplia cubierta superior es perfecta para disfrutar del clima templado del Mediterráneo y en ella no faltan mesas, bancos, zonas de sombra y otra barra, consiguiendo un espacio privilegiado para disfrutar de los días soleados o de animadas veladas durante las noches de verano. .
El generoso espacio del velero ofrece una capacidad máxima de hasta 140 pasajeros en navegación diurna y puede alojar hasta 36 pasajeros en pernocta, distribuidas en 18 cabinas dobles, todas ellas con camas bajas, baño propio y dotadas de aire acondicionado.
Su experimentada y entusiasta tripulación ofrece un magnífico nivel de cocina y servicio a bordo, lo que unido a las notables aptitudes del Atlantis para navegar a vela, unido a sus modernos equipos de navegación, garantizan la seguridad y convierten cada travesía en una maravillosa experiencia náutica. .
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Tipo de barco: bergantín de tres mástiles
Año de construcción: 1905
Plazas en navegación diurna: hasta 140 pasajeros
Plazas en pernocta: hasta 36 pasajeros
Tripulación: 9 personas
Esloral: 57 m
Manga: 7,5 m
Calado: 4,5 m
Desplazamiento: 365 GT
Máxima altura (palo mayor): 31 m
Superficie vélica: 742 m²
Alojamiento y espacios comunes:
18 cabinas dobles, todas ellas dotadas de baño completo
Cabinas dotadas de aire acondicionado y calefacción
Amplio salón con bar
Cubierta superior con mesas, bancos y bar
Equipo de sonido
Zonas de sombra (toldos)
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